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台股今（27）日區間震盪，萬點之路卡關已久，有投信業者就公布最新一季的「台股領先指標」，數值為57.99，較第1季初公布的57.74為高，顯示台灣景氣持續增溫。只是基金經理人也認為，第2季往往為電子股淡季，再加上市場預期第1季企業表現較為保守，預計在近期公布完第1季季報後，台股才可能有較大的表現空間。
施羅德投信「台股領先指標」的歷史數據顯示，2015年第2季初數值來到58.51高點，當時台股曾突破萬點大關。2年來指標雖曾2度下滑，但長線走勢已呈現W底型態，有機會突破2年前的高點。若景氣持續增溫，台股有機會在電子股淡季過後，出現翻揚表現。
施羅德樂活中小基金經理人陳同力提醒，須留意第2季台股的震盪與修正走勢，4大變數包含1.國際總體政經及匯率變數較多，可能對政經穩定度產生變化。2.新台幣第1季強升，影響出口廠商第1季獲利狀況，季報陸續公布將影響台股走勢。3.外傳OLED iPhone良率不佳恐造成第3季拉貨遞延。4.高通新一代AP(行動應用處理器)出貨時間較遲，導致整體大陸手機上半年高階機種推延，需觀察後續。
不過陳同力仍看好台灣經濟基本面，因為台灣2月景氣對策信號分數雖減少1分至28分，但仍維持綠燈；領先指標及同時指標雖微幅下滑，卻仍維持穩定；加上台灣3月製造業採購經理人指數上升9.4%至65.2%，主要來自國內訂單、生產與人員僱用回升，這均顯示出口增溫有利企業獲利回升。
另外，以3月整體上市櫃營收表現來看，陳同力表示，整體營收較去年同期成長(YoY)達3.7%，創新高家數共96家，其中上市42家，上櫃54家；各別產業中也有48個產業營收較上年同期成長，其中，IC製造表現最佳，YOY達52.46%，TFT面板、DRAM也為主要成長產業。
雖然施羅德投信對當前台股看法由中立轉趨保守，但仍建議投資人在電子股較淡的第2季，可逢低布局基本面良好、本益比低等具有潛力的類股，特別是中小型股，例如人工智慧創新技術運用層面廣、工業自動化及持續發展的VR/AR類股。此外，受惠大數據、雲端、儲存與資訊安全的網通類股，也值得持續關注。
此外，即將推出滿10周年的蘋果iPhone8，在市場引頸期盼下可望帶動台廠供應商業績，也極可能成為推動第2季以後台股電子業業績上揚的最強動能，然仍需留意過高預期及市場延後上市等消息激安面可能會帶來的震盪走勢。
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對於遊覽車翻覆事件，民主進步黨立法院黨團總召柯建銘今（14）日表示，是「低價衝量」導致旅行團的品質低落，將會檢討車輛使用年限。不過立委鍾佳濱則認為，應當要強制登載每位駕駛的出勤時間，才能杜絕疲勞駕駛。
昨日晚間9時04分，一輛隸屬於台北市蝶戀花旅行社的遊覽車，行經國道五號接國道三號南下往木柵轉彎處，疑似因為轉彎超速，導致翻落邊坡，造成33人死亡。
柯建銘表示，這場慘絕人寰的大案子，是台灣有史以來最嚴重的。他直言，低價衝量導致旅行團品質低落，必須要檢討車體安全性，車齡也是很重要的一點，未來針對車輛使用年限的修法，將會「該修就修」。
不過對於車輛安全問題，鍾佳濱表示，車輛車齡、結構都必須做專業討論，但不應該只從車齡做考量。他提醒，若是進一步將車齡限縮，業者就會為了攤提折舊的成本可量上可能使用低價、壽限較短之車輛，並不會提高乘客的安全性，且許多歐規的車輛縱使用了10、20年，只要保養得宜，都還是很好開的。
「操作車輛的人員更是重要的因素」，鍾佳濱認為，疲勞駕駛的問題可以效仿日本、歐洲組織駕駛工會，並強制登載每位駕駛員的行車時間。
他表示，目前雖然有要求駕駛自主登載出勤時間，但未來應朝向強制記錄來做。
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